复杂地形履带随车吊单侧反转无力的问题

复杂地形履带随车吊单侧反转无力问题特征是当吊上负载时，顺时针方向正常作业，而逆时针方向不动作，当空载时向顺时针方向转得快，向逆时针方向转的慢。那么当履带吊车发生这种状况该怎么处理呢？

（1）反转组织液压回路是通过反转组织液动阀操控液压油流向，将液压泵的输出油量送到液压马达，使上车进行正逆两方向的反转。从操控阀来的油，进入到反转操控阀中，当操纵手柄在中位时，液压油流回油箱，回路卸荷。当手柄动作时，卸荷回路被堵截，高压油进入到制动阀组中，并推进其中的液动换向阀换向，这样高压油就从单向阀侧流入到马达中，推进马达滚动，回油经液动换向阀流到低压管路中。此时应查看泵内零件是否损坏、卡滞，密封件、轴承是否损坏，各结合面是否密封不严。

（2）制动阀组中有两个重要阀，它们分别负责马达一个旋转方向的滚动和缓冲，使反转组织可以平稳地制动，并减少因为反转组织中止时的惯性对整车的冲击。其作业原理是，当制动组左边进入高压油时，制动阀的上腔和下腔一起进入高压油，在绷簧的效果下该阀关阀，制动阀此方向处于截止，所以左边形成高压，推进马达旋转，而当液动阀处于中位时，左右两边回路被制动阀关闭，而此刻因为惯性作用，马达还将进行旋转，此刻马达就成为一个泵的工况，在液动阀的右侧形成高压，并作用到制动阀上，因为此刻制动阀的下腔直接通向低压回路，制动阀就会按绷簧设定的压力进行卸荷，所形成的压力就是对反转组织的制动效果，卸荷后的油被补充到马达的另一侧，以避免出现真空，形成气穴。当手柄动作时，卸荷回路被堵截，高压油进入到制动阀组中，并推进其中的液动换向阀换向，这样高压油就从单向阀侧流入到马达中，推进马达滚动，回油经液动换向阀流到低压管路中。

（3）因而，复杂地形履带随车吊的该问题可能是出在逆时针旋转侧的制动阀组上，该阀有可能形成单侧无力现象。当通过拆检后可能会发现，制动阀中的阀芯被一些铁屑卡住，形成关闭不严，致使马达逆时针方向卸荷，此刻就要清洗后拼装，才可使问题现象消除。

复杂地形履带随车吊

复杂地形履带随车吊堵阀原因无非就是液压油质量太差杂质较多或者就是液压元件自身不干净有锈迹

首先要检查液压液压油有没有问题，长时间使用磨损液压油有没有变质或者需要清洗先导溢流阀，如转向不工作，需要清洗转向左边的先导阀、起重不工作，要清洗起重左边的阀。

那么操作方法：

1、先停止发动机卸下操作台，将阀上面的大螺丝母卸下，取出元件，从上面用螺丝刀轻轻按几下，从下面有液压油翻出，这样证明油路已通，在按原顺序安装好，如果不能正常工作，就需要把上面的也拆下来

2、在阀下面的阀座，由4个内六角的螺丝固定，用专用扳手卸下，在上面用螺丝刀拍打，同时用手堵住油口，如拆下的元件油孔内有堵塞处，用钢丝清除内部异物。

3、残留在复杂地形履带随车吊阀体内的异物，可用手摇柴油机，带动油泵工作，利用流出的液压油，将异物冲出

4、使油口畅通后将所有元件，用柴油清洗干净，在按顺序安装即可

5、如果支腿不工作，如上述一样操作即可。